在 “双碳” 目标与新能源产业发展的双重驱动下，夏河安多水泥（投资）集团有限公司积极推进厂区运输车辆电动化转型。然而，原有充电桩数量不足、布局分散、管理低效等问题，严重制约了新能源车辆的使用效率。为满足企业绿色运输需求，提升能源利用效率，集团启动厂区充电桩集群建设与优化工程，旨在打造高效、智能、绿色的充电基础设施体系。

一、项目背景与建设需求

随着水泥行业环保要求日益严格，夏河安多水泥集团逐步扩大新能源运输车辆的使用规模，包括电动装载机、电动卡车等。但原有的充电桩存在诸多问题：充电桩数量有限，无法满足高峰期车辆集中充电需求；充电桩布局缺乏科学规划，部分区域充电设施闲置，而部分区域却供不应求；充电设备管理系统落后，缺乏对充电桩运行状态的实时监控与智能调度，导致能源浪费严重，车辆等待充电时间过长，影响生产运输效率。因此，建设充电桩集群并进行优化升级迫在眉睫。

二、充电桩集群建设方案

（一）科学规划充电桩布局

采用大数据分析与实地勘察相结合的方式，对厂区内新能源车辆的行驶路线、作业区域、充电需求等进行深入研究。在车辆集中作业区域、停车场、物流出入口等关键位置，合理规划充电桩安装点位。例如，在原料装卸区、成品仓库周边，根据车辆停留时间和充电需求密度，集中部署充电桩，确保车辆随到随充，减少空驶寻找充电桩的时间。同时，预留充电桩扩容空间，以适应未来新能源车辆数量增长的需求。

（二）多元化充电桩设备配置

根据不同车辆的充电需求，配置多种类型的充电桩。对于电动卡车等大型车辆，安装大功率直流充电桩，可在短时间内为车辆快速补充电量；对于电动装载机、叉车等小型设备，配备交流充电桩，满足其夜间或作业间隙的慢速充电需求。此外，引入智能充电桩，支持远程控制、扫码支付、充电预约等功能，提升用户充电体验。

（三）搭建智能充电管理系统

开发智能充电管理平台，实现对充电桩集群的集中监控与管理。该平台通过物联网技术，实时采集充电桩的运行状态、充电数据、设备故障等信息，并进行可视化展示。运维人员可通过手机 APP 或电脑端，远程查看充电桩的使用情况，及时处理设备故障。同时，平台具备智能调度功能，可根据充电桩负载、车辆排队情况等因素，自动优化充电顺序，提高充电桩利用率。

三、优化工程实施措施

（一）能源协同优化

将充电桩集群与厂区光伏发电系统、储能系统相结合，实现能源的协同利用。在光照充足时段，优先使用光伏发电为充电桩供电，多余电量存储至储能设备；夜间或光伏发电不足时，由储能系统为充电桩供电，减少对大电网的依赖，降低用电成本。通过能源管理系统，实时监控能源流向，动态调整充电策略，提高能源利用效率。

（二）设备升级与维护

定期对充电桩设备进行检查、维护和升级，更换老化部件，优化设备性能。引入智能运维技术，通过传感器实时监测充电桩内部温度、电流、电压等参数，提前预警设备故障。同时，建立充电桩设备档案，记录设备的安装时间、维护记录、故障情况等信息，为设备全生命周期管理提供数据支持。

（三）用户体验优化

优化充电操作流程，简化用户注册、充电启动、费用结算等环节。提供多种支付方式，支持微信、支付宝、企业账户等，方便用户结算。通过平台推送充电进度通知、优惠活动信息等，提升用户服务体验。此外，设置用户反馈渠道，及时收集用户意见和建议，不断改进充电服务质量。

四、项目实施成效

充电桩集群建设与优化工程实施后，夏河安多水泥集团厂区新能源车辆充电效率大幅提升。充电桩数量增加了 3 倍，车辆平均充电等待时间从原来的 1 小时缩短至 15 分钟，充电设备利用率提高了 60%。通过能源协同优化，每年可减少电费支出 120 万元，降低碳排放 800 吨。智能充电管理系统的应用，实现了充电桩的无人化值守和智能化运维，减少了人工管理成本。该项目的成功实施，不仅推动了企业绿色运输转型，还为水泥行业充电桩基础设施建设提供了可借鉴的经验。